Αναρτήσεις

Εικόνα
ΘΕΡΜΟΔΥΝΑΜΙΚΟΣ ΚΥΚΛΟΣ                                                              1 ος χρόνος  Εισαγωγή                                                              2 ος χρόνος Συμπίεση                                                        3ος χρόνος Καύση-Εκτόνωση...
Εικόνα
Τα πρώτα αυτοκίνητα στην Ελλάδα....   Έβρισκαν βενζίνη στα φαρμακεία, είχαν ταχύτητα 35 χιλιόμετρων και μόνο το 1934 είχαμε 7 χιλιάδες τροχαία...  Στις αρχές του προηγούμενου αιώνα εμφανίζεται στους δρόμους της Αθήνας μια σιδερένια κατασκευή με ρόδες που κινείται χωρίς να τη σέρνουν άλογα. Μιλάμε για το πρώτο αυτοκίνητο που λειτουργεί με βενζίνη και ηλεκτρισμό. Άλλωστε τη βενζίνη μέχρι τότε την πωλούσαν μόνο τα φαρμακεία ως καθαριστικό. Το 1884 εμφανίζεται το πρώτο ατμήλατο λεωφορείο, με σιδερένιους τροχούς που ξεκινά από την Αθήνα για Θήβα και Λιβαδειά με 14 επιβάτες, σε χρόνο-ρεκόρ 4 ωρών. Η αρχή είχε γίνει. Το πρώτο τροχήλατο όχημα έφτασε στην Αθήνα το 1897. Ήταν ένα «Γκάρντνερ» 14 θέσεων που μούγκριζε κάνοντας έναν εκκωφαντικό θόρυβο. Εκεί ξεκίνησαν και οι πρώτες κόντρες με τους αμαξάδες για το ποιος θα έπαιρνε τον πελάτη. Σύμφωνα πάντως με το βιβλίο του Νίκου Πολιτάκου “Αι Αστικαί Συγκοινωνίαι” που εκδόθηκε το 1938, το πρώτο αυτοκίνητο ήταν ένα «Peugeot» με μονοκύλι...

Το ιστολόγιο αυτό δημιουργήθηκε απο τους

Εικόνα
KAMEΣΗ  ΑΘΑΝΑΣΙΟ   ΤΕΧΝΟΛΟΓΟ  ΟΧΗΜΑΤΩΝ.     ΧΡΗΣΤΑΚΑΚΗ  ΓΕΩΡΓΙΟ     ΤΕΧΝΟΛΟΓΟ  ΟΧΗΜΑΤΩΝ.   ΧΡΙΣΤΟΠΟΥΛΟ  ΔΗΜΗΤΡΙΟ    ΤΕΧΝΟΛΟΓΟ ΟΧΗΜΑΤΩΝ.    Για να το οικοδομήσουμε ακολουθήσαμε τις οδηγίες της Google . Ο λόγος που το φτιάξαμε ήταν για να βοηθήσουμε τους  μαθητές  των ΕΠΑΛ του τομέα Οχημάτων, καθώς και τους λάτρεις του αυτοκινήτου, με πληροφορίες γύρω από τεχνικά και εκπαιδευτικά θέματα. Επίσης προσθέτουμε και υλικό για την επαγγελαμτική τους αποκατάσταση. Ο τρόπος που επιλέξαμε για να το αξιοποιήσουμε είναι με την απευθείας ενημέρωση προς τους μαθητές μας ώστε να μπαίνουν τακτικά για να ενημερώνονται για όλα τα θέματα που τους αφορούν.                                                                     ...
Εικόνα
  Ιστορία  εξέλιξης των Αυτοκινήτων "'Αυτοκίνητο" ονομάζεται κάθε τροχοφόρο επιβατικό  όχημα  με ενσωματωμένο  κινητήρα . Σύμφωνα με τους συνηθέστερους ορισμούς, τα αυτοκίνητα σχεδιάζονται ώστε να κινούνται (ως επί το πλείστον) στους  αυτοκινητόδρομους , να έχουν καθίσματα για ένα ως πέντε άτομα, έχουν συνήθως τέσσερις τροχούς και κατασκευάζονται κυρίως για τη μεταφορά ανθρώπων,αλλά και μερικές φορές για την μεταφορά διαφόρων πραγμάτων. Το  2014  υπήρχαν 1,25 δισεκατομμύρια επιβατικά αυτοκίνητα παγκοσμίως, εκ των οποίων τα 250 εκατομμύρια βρίσκονταν στις  ΗΠΑ . Ο αριθμός αυξάνεται συνεχώς, καθώς οι κάτοικοι των αναπτυσσόμενων κρατών σταδιακά αρχίζουν να αποκτούν επιβατικά αυτοκίνητα. Για να γίνει αντιληπτή η διαφορά, το  1986  ο συνολικός αριθμός των αυτοκινήτων παγκοσμίως ήταν 500 εκατομμύρια και το  2011  έφτασε το 1 δισεκατομμύριο. Παραγωγή του αυτοκινήτου Αυτοκίνητα με  μηχανές εσωτερικής καύ...

Μηχανολογία Αυτοκινήτου

Μηχανολογία  είναι ο επιστημονικός και επαγγελματικός κλάδος που έχει αντικείμενο την εφαρμογή των αρχών της  φυσικής  για τον  σχεδιασμό  και κατασκευή  συστημάτων  κίνησης  και συστημάτων παραγωγής και μεταφοράς  ισχύος . Επιπρόσθετα, ο σχεδιασμός συστημάτων που  δεν περιλαμβάνουν κίνηση και μεταφορά ισχύος αποτελεί αντικείμενο της μηχανολογίας όταν τα συστήματα αυτά υπόκεινται σε υψηλή  πίεση  ή/και υψηλή  θερμοκρασία . Οι μηχανολόγοι μηχανικοί εκπαιδεύονται κατά τα πρώτα δύο έτη σπουδών (μεταξύ άλλων) στη μαθηματική ανάλυση, μηχανολογικό σχέδιο, συστήματα κατεργασιών, μηχανική παραμορφωσίμων σωμάτων, κινηματική, δυναμικά συστήματα, ψηφιακό έλεγχο, θερμοδυναμική, μηχανική των ρευστών, μεταφορά θερμότητας, επιστήμη των υλικών, μετρητικά συστήματα, μοντελοποίηση και υπολογισμό συστημάτων με Η/Υ κ.α. Κατά τα επόμενα έτη εμβαθύνουν στη μεθοδολογία της επιστήμης του μηχανολόγου μηχανικού για την ανάπτυξη, σχεδιασμό, ...